[ezup]

У западного побережья Норвегии произошло столкновение фрегата норвежских Военно-морских сил "Хельге Ингстад" и танкера "Сола ТС". Об этом сообщает норвежская телекомпания NRK.

Как сообщили в NRK, инцидент произошел рано утром в четверг в районе расположенной на островах коммуне Эйгардене. В результате столкновения фрегат ВМС "Хельге Ингстад" потерял управление, стал заполнятся водой и начал дрейфовать в сторону берега. На борту фрегата находилось 137 человек экипажа, 127 их которых в результате спасательной операции были с корабля эвакуированы и доставлены на берег. Десять человек, оставшихся на борту фрегата, по словам представителя спасательного центра Эрика Ваале, "пытаются удержать контроль над кораблем". Танкер в результате столкновения не пострадал, на его борту находятся 23 человека, которым ничего не угрожает.

По сообщению спасательных служб в ходе инцидента пострадали 7 человек с фрегата, погибших нет.

Причина столкновения не называется, но ранее сообщалось, что на Северную Атлантику надвигается сильный шторм, который уже заставил покинуть район крупномасштабных учений НАТО Trident Juncture 2018 авианосную группу во главе с атомным авианосцем "Гарри Трумэн", не дожидаясь окончания учений.


Использованы фотографии:https://twitter.com/NavyLookout

[ezup]

СМИ Норвегии пишут о разговоре главкома ВМС и командира подтопленного фрегата

В Норвегии сформирована специальная комиссия, которая обсуждает вопрос последствий столкновения фрегата королевских ВМС Helge Ingstad (класс «Фритьоф Нансен») с океанским нефтеналивняком. Напомним, что «Хельге Ингстад» допустил столкновение с танкером «Сола», который шёл под мальтийским флагом. Инцидент произошёл во время участия норвежского фрегата в натовских военных маневрах «Trident Juncture-2019».

Танкер получил незначительные повреждения и продолжил плавание. А у фрегата – пробоина ниже ватерлинии по правому борту, которая в итоге привела к подтоплению боевого корабля. Мало того, фрегат завалился на бок, и потребовалось вмешательство, чтобы его не разбило окончательно о скалистый берег. Основная часть экипажа покидала Helge Ingstad на спасательных средствах.

Представитель пресс-службы ВМС Норвегии Торилл Хэрланд сообщает, что вода через образовавшуюся пробоину попала в каюты и другие внутренние помещения боевого корабля. Используется оборудования для откачки морской воды.

По словам Хэрланд, комиссия изучает не только причины случившегося, но и то, в какую сумму в итоге казне может обойтись восстановление фрегата военно-морских сил. Также сообщается, что двое моряков с Helge Ingstad (их возраст – 20 и 25 лет) находятся в клинике Хаукеланд в Бергене. В общей сложности травмы и порезы при столкновении фрегата с танкером получили восемь членов экипажа «Хельге Ингстад». Несколько человек пострадали от задымления, которое возникло в результате обрыва электропроводки, приведшего к короткому замыканию во время попадания на оголённые провода морской воды.

Главком ВМС Норвегии уже провёл встречу с командиром корабля Helge Ingstad. Из беседы, фрагменты которой публикуются в норвежских СМИ:
Самая большая опасность была для моряков, которые находились в непосредственной близости от того места, на которое пришёлся удар при столкновении с танкером.

Но стратегия состоит не в том, чтобы корабль мог выдержать удар, а в том, чтобы избежать такого удара.

В целом, как сообщают источники норвежских СМИ, разговор прошёл на повышенных тонах, исходивших от главкома.

Использованы фотографии:KV Bergen/Forsvaret

[ezup]

Экипаж фрегата ВМС Норвегии многократно предупреждали о сближении с танкером

В норвежской прессе публикуются подробности инцидента с фрегатом королевских ВМС «Helge Ingstad» проекта «Нансен». Напомним, что во время участия в натовских учениях «Trident Juncture-2019» фрегат допустил столкновение с танкером, следовавшим под мальтийским флагом.

В сообщениях СМИ Норвегии со ссылкой на следствие говорится о том, что танкер в момент столкновения был полностью загружен нефтью. Только счастливая случайность не привела к разливу огромных объёмов нефтепродуктов у побережья Норвегии в районе Бергена.

При этом отмечается, что экипаж фрегата был предупреждён об опасном сближении с танкером. Выясняется, по каким причинам не было предпринято мер для того, чтобы этого столкновения избежать. Точнее, меры принимались, но лишь в самый последний момент перед «контактом» с танкером "Sola". Изучение данных позволило сделать вывод, что к моменту столкновения норвежский боевой корабль шёл на 17 узлах, а нефтеналивное судно – на семи.

Из предварительного доклада следственной комиссии:
Экипаж не предпринимал необходимых мер для недопущения столкновения. На корабле не было чёткого понимания оперативной обстановки в той акватории, в которой «Helge Ingstad» находился. "Sola TS" несколько раз сообщал «Ингстаду», также дублируя сигналы об опасном сближении береговым службам.

Командир норвежского фрегата заявляет, что действия по недопущению столкновения были предприняты «с запозданием», так как резкий манёвр мог привести к тому, что корпус боевого корабля оказался бы буквально вспорот скалами, на которые в случае ухода от столкновения был бы направлен фрегат.

Тем временем заявлено, что на танкере «Sola» пытались передать экипажу норвежского фрегата, в каком именно направлении тому стоит совершать маневр при учёте того, что пространства в районе столкновения для такого маневра было достаточно. Но это не помогло.

Добавляет странностей то, что в Норвегии высказано предположение о возможном отключении на фрегате систем идентификации кораблей.

Предполагается, что сделано это было в связи с теми задачами, которые ставились экипажу боевого корабля в рамках натовских военных маневров.

После столкновения с танкером норвежский фрегат потерял управление, вышли из строя рули, и военный корабль вошёл в дрейф. На скорости около 5 узлов «Helge Ingstad» ударился о скалистый берег севернее Бергена. Во внутренние отсеки тем временем поступала вода через пробоину ниже ватерлинии. Вследствие этого «закоротило» оборванную проводку, возникло задымление. Экипаж в количестве 137 человек борт корабля покинул. Несколько человек получили ранения, травмы и отравление едким дымом.

Чтобы корабль не разбило о скалы, с помощью буксиров его положение был откорректировано.

В норвежском военном командовании заявили, что это сильный удар по королевскому флоту. От других комментариев прессе представители ВМС Норвегии воздерживаются.

Использованы фотографии:ВМС Норвегии

[ezup]

Получивший повреждение норвежский фрегат ушёл под воду

Несмотря на предпринятые спасателями усилия, норвежский фрегат «Хельге Ингстад», ранее столкнувшийся с танкером, практически полностью ушёл под воду, передает Интерфакс.

Согласно опубликованным в Сети фотографиям, у южного побережья Норвегии, куда поврежденный корабль смог дойти после столкновения с мальтийским танкером «Сола ТС», теперь на поверхности моря видна лишь часть верхней надстройки и антенны.

Напомним, столкновение произошло 8 ноября ранним утром. В тот момент корабль, оснащенный системой «Иджис», возвращался с морского этапа масштабных маневров НАТО Trident Juncture 2018.

После столкновения на скорости 17 узлов (танкер шёл на семи узлах) командир направил фрегат к берегу, рассчитывая посадить его на мель и спасти тем самым от затопления. Однако корабль, получивший пробоину длиной около десяти метров, стал быстро уходить под воду и около берега лёг на правый борт. Тем временем, появились предположения, что виной подтопления боевого корабля может быть в том числе и прилив.

Весь экипаж фрегата (127 человек) был эвакуирован, в том числе 8 моряков, пострадавших при столкновении. Спасатели предприняли попытки стабилизировать положение фрегата с помощью буксиров и откачки воды, но судя по фотографии, эти действия результатов не принесли.

Экипаж танкера не пострадал, судну причинен незначительный ущерб, утечки нефти не обнаружено. Во время столкновения на его борту находилось 62,5 тыс. тонн природного сырья. Сообщается, что экипаж танкера предупреждал фрегат, идущий наперерез его курсу.

Удар пришелся по правому борту фрегата. При этом норвежский центр управления движением судов утверждает, что перед самым столкновением несколько раз предупредил по радио экипаж военного корабля «об опасном сближении». Однако с фрегата отвечали, что «ситуация находится под контролем».

Стоимость затонувшего фрегата – около $650 млн. В настоящее время идет расследование причин столкновения.

Использованы фотографии:https://twitter.com/danielw_rosala

[ezup]

В ВМС Норвегии рассказали, как будут поднимать затопленный фрегат

Норвежская компания BOA Management предложила свои услуги по подъёму затопленного фрегата Helge Ingstad. Напомним, что речь идёт о норвежском боевом корабле, который в ходе учений допустил столкновение с танкером. На данный момент он практически полностью ушёл под воду у побережья Норвегии в районе Бергена.

Норвежское оборонное ведомство дало добро на то, чтобы BOA Management начала операцию с возможностью привлечения субподрядчиков. Об этом пишет издание Aftenposten.

Заявлено, что специалисты оценили основные риски. Один из главных рисков состоит в возможности «сползания» фрегата в направлении глубоководья, что сильно осложнит операцию. На данный момент работы бригад направлены на то, чтобы корабль не унесло в сторону глубоководного участка.

Фрегат планируют поднимать в течение «нескольких недель» и переносить в итоге на специальную плавучую платформу. Поднятие намерены осуществить с помощью двух кранов. Эти плавучие краны уже направлены к месту кораблекрушения.

После этого платформу с фрегатом доставят в ближайший порт, где будет оценен общий ущерб.

Сегодня в районе нахождения затопленного фрегата ВМС Норвегии сильный шторм. Порывы ветра – около 17 м/с.

Командующий ВМС Норвегии:
Мы поднимем корабль, отправим его в порт. Там определим, что предпринять в дальнейшем. Пока ясно одно, чем больше времени он находится под водой, тем серьёзнее разрушения.


Использованы фотографии:Alice Bratshaug/www.aftenposten.no