[ezup]

Малые торпедные катера проектов Проект 123бис, шифр «Комсомолец» Проект М123бис Проект 123К Количество 336 единиц Постройка Пр.123бис - 89 единиц Наименование Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание Пр.123бис - Тюмень, ССЗ №639, 1946-48 гг. ТК-687 - - - - ТК-688 - - - - ТК-689 - - - - с 7.09.1954 - КЦ- ТК-690 - - - - ТК-907 - - - - ТК-908 - - - - ТК-910 - - - - Пр.М123бис - 42 единицы Наименование Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание Пр.М123бис - Тюмень, ССЗ №639 (зав.№400-416), Феодосия, ССЗ №831 (зав.№417-441 - заложены в Тюмени ССЗ №639), 1949-51 гг. ТК-697 - - - - ТК-940 - - - - ТК-941 - - - - ТК-942 - - - - ТК-943 - - - - ТК-944 - - - - ТК-945 - - - - ТК-946 - - - - ТК-947 - - - - ТК-948 - - - - ТК-949 - - - - ТК-950 - - - - ТК-980 - - - - ТК-981 №417 - - - ТК-982 №418 - - - с 9.09.1952 - ДЗ- ТК-983 №419 - - 25.11.1949 ТК-984 №420 - - 1950 ТК-985 №421 - - 1950 ТК-986 №422 - - 1950 ТК-987 №423 - - 1950 ТК-988 №424 - - 1950 ТК-989 №425 - - 1950 ТК-990 №426 - - 1950 ТК-991 №427 - - 1950 ТК-992 №428 - - 1950 ТК-993 №429 - - 1950 ТК-994 №430 - - 1950 ТК-995 №431 - - 31.10.1950 ТК-996 №432 - - 24.11.1950 ТК-997 - - - - ТК-998 - - - - ТК-999 - - - - Пр.123К - Феодосия ССЗ №831 (I серия – зав.№500-522, II серия – зав.№523-546, III серия – зав.№547-591, IV серия – зав.№592-600, V серия – зав.№601-668, VI серия – зав.№669-704), 1951-55 гг. Наименование Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание ТК-972 №500 - - 1952 ТК-637 - - - - ТК-638 - - - - ТК-639 - - - - ТК-640 - - - - ТК-641 - - - - ТК-642 - - - - ТК-643 - - - - ТК-644 - - - - ТК-645 - - - - ТК-646 - - - - ТК-647 - - - - ТК-648 - - - - ТК-649 - - - - ТК-650 - - - - ТК-651 - - - - ТК-652 - - - - с 19.05.1966 - Т-652, с 30.01.1970 - КЦ-784 ТК-653 - - - - с 19.05.1966 - Т-653, с 30.01.1970 - КЦ-785 ТК-654 №563 - - 1953 ТК-655 №564 - - 1953 ТК-656 №565 - - 1953 ТК-657 №566 - - 1953 ТК-658 №567 - - 1953 ТК-659 №568 - - 1953 ТК-660 №569 - - 1953 ТК-662 - - - - ТК-712 №572 - - - ТК-713 - - - - с 19.05.1966 - Т-713, с 30.01.1970 - КЦ-786 ТК-717 - - - - с 19.05.1966 - Т-717 ТК-718 - - - - с 19.05.1966 - Т-718 ТК-721 - - - - ТК-722 - - - - ТК-723 - - - - ТК-724 - - - - ТК-725 - - - - ТК-726 - - - - ТК-727 - - - - ТК-728 - - - - ТК-729 - - - - ТК-730 - - - - ТК-731 - - - - ТК-732 - - - - ТК-733 - - - - ТК-734 - - - - ТК-735 - - - - ТК-736 - - - - ТК-737 - - - - ТК-738 - - - - ТК-739 - - - - ТК-740 - - - - ТК-751 - - - - ТК-752 - - - - ТК-753 - - - - ТК-754 - - - - ТК-755 - - - - ТК-756 - - - - ТК-757 - - - - ТК-758 - - - - ТК-759 - - - - ТК-760 - - - - ТК-761 - - - - ТК-762 - - - - ТК-763 - - - - ТК-764 - - - - ТК-765 - - - - ТК-766 - - - - ТК-767 - - - - ТК-768 - - - - ТК-769 - - - - ТК-770 - - - - ТК-771 - - - - ТК-815 - - - - ТК-816 - - - - ТК-817 - - - - ТК-818 - - - - ТК-819 - - - - ТК-820 №651 - - 1954 ТК-821 - - - - ТК-822 - - - - ТК-823 - - - - ТК-824 - - - - ТК-825 - - - - ТК-826 - - - - ТК-827 - - - - ТК-828 - - - - ТК-829 - - - - ТК-830 - - - - ТК-831 - - - - ТК-832 - - - - ТК-833 - - - - ТК-834 - - - - ТК-835 - - - - ТК-836 - - - - ТК-837 - - - - ТК-838 - - - - ТК-273 - - - - ТК-274 - - - - с 19.05.1966 - Т-274 ТК-275 №690 - - - с 19.05.1966 - Т-275 ТК-276 - - - - с 19.05.1966 - Т-276 ТК-277 №695 - - - ТК-278 №698 - - - ТК-279 - - - - ТК-280 - - - - ТК-281 - - - - ТК-282 - - - - ТК-283 - - - - ТК-284 - - - - ТК-285 - - - - ТК-286 - - - - ТК-287 - - - - ТК-288 - - - - ТК-289 - - - 25.06.1956 с 18.08.1965 - ОК- ТК-290 №774 - - 1956 с 13.04.1964 - ОК-9 ТК-291 - - - - ТК-292 - - - - ТК-293 - - - - ТК-294 - - - - ТК-295 - - - - ТК-296 - - - - ТК-297 - - - - ТК-298 - - - - ТК-299 - - - - ТК-300 - - - - ТК-301 - - - - ТК-248 №738 - - - ТК-250 №740 - - - ТК-337 - - - - ТК-338 - - - - ТК-339 - - - - ТК-340 - - - - ТК-341 - - - - ТК-342 - - - - ТК-343 - - - - ТК-344 - - - - ТК-345 - - - - ТК-346 - - - - ТК-347 - - - - ТК-348 - - - - ТК-349 - - - - ТК-405 - - - - ТК-406 - - - - ТК-407 - - - - ТК-408 - - - - ТК-409 - - - - ТК-410 - - - - ТК-411 - - - - ТК-412 - - - - ТК-413 - - - - ТК-414 - - - - ТК-415 - - - - ТК-416 - - - - ТК-456 - - - - ТК-460 - - - - ТК-461 - - - - ТК-462 - - - - ТК-463 - - - - ТК-464 - - - - ТК-465 - - - - ТК-466 - - - - ТК-467 - - - - ТК-468 - - - - ТК-469 - - - - ТК-470 - - - - ТК-471 - - - - ТК-551 - - - 25.06.1956 с 19.05.1966 - Т-551 ТК-552 - - - - ТК-553 - - - - ТК-554 - - - - ТК-555 - - - 25.06.1956 ТК-556 - - - - ТК-557 - - - 25.06.1956 с 28.01.1961 - ОК-13 ТК-558 - - - - ТК-575 - - - - ТК-576 - - - - ТК-667 - - - - ТК-668 - - - - ТК-669 - - - - ТК-670 - - - - ТК-1 - - - - ТК-2 - - - - ТК-3 - - - - ТК-4 - - - - с 1965 - АК-4 ТК-5 - - - - с 1965 - АК-5 ТК-6 - - - - ТК-8 - - - - ТК-9 - - - - ТК-10 - - - - ТК-11 - - - - ТК-12 - - - - ТК-13 - - - - ТК-21 - - - - ТК-22 - - - - ТК-23 - - - - ТК-24 - - - - ТК-25 - - - - ТК-26 - - - - ТК-29 - - - - ТК-30 - - - - ТК-55 - - - - ТК-173 - - - 1953 Пр.? ТК-95, 188-191, 317-320, 329-332, 352-380, 386-400, 404, 482, 483, 511, 512, 599, 601-606, 609, 677-686, 691-696, 698-700, 776, 848 До 12.01.1949 классифицировались как торпедные катера. Тактико-технические данные пр.123бис Водоизмещение, т: стандартное: 17,9 полное: 20,5 Размеры, м: длина: 18,7 ширина: 3,43 осадка: 0,75 Скорость полного хода, уз: 48,1 Дальность плавания: 242 мили (13,5 уз) Автономность, сут: 1,5 Силовая установка: 2х1200 л.с., бензомоторы "Паккард", 2 ВФШ Вооружение: 2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов 2х1 450 мм ТТКА-45 (2 торпеды) - торпеды 45-36Н, 45-36НУ 6 ГБ БМ-1 Дымоаппаратура ДА-7 Бронирование, мм: рубка - 7 Экипаж, чел: 7 чел (1 офицер) Тактико-технические данные пр.М123бис Водоизмещение, т: стандартное: 18,66 полное: 21,5 Размеры, м: длина: 18,66 ширина: 3,43 осадка: 0,76 Скорость полного хода, уз: 50 Дальность плавания: 530 миль (37,5 уз) Автономность, сут: 1,5 Силовая установка: 2х1000 л.с., дизели М-50, 2 ВФШ Вооружение: 2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов 2х1 450 мм ТТКА-45 - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ 6 ГБ БМ-1 Дымоаппаратура ДА-7 Бронирование, мм: рубка - 7 Экипаж, чел: 7 (1 офицер) Тактико-технические данные пр.123К Водоизмещение, т: стандартное: 19,26 полное: 22,5 Размеры, м: длина: 19,26 ширина: 3,43 осадка: 0,77 Скорость полного хода, уз: 50 Дальность плавания: 450 миль (35 уз) Автономность, сут: 1,5 Силовая установка: 2х1000 л.с., дизели М-50 (на поздних сериях - 2х1000 л.с., М-50-2), 2 ВФШ Вооружение: 1х2 14,5 мм 2М-5 - 800 выстрелов 2х1 450 мм ТТКА-45 (на II-VI серии - 2х1 450 мм ТТКА-45-52) - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ 6 ГБ БМ-1 РТВ: РЛС общего обнаружения "Зарница", аппаратура госопознавания - "Факел-М" (нет на III серии) Экипаж, чел: 7 (1 офицер) Общий вид Торпедный катер пр.123бис - Общий вид Торпедный катер пр.123К - Общий вид История создания проекта --- Модернизации проекта Пр.123К вариант "А" - 1 единица: ТК-995 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. Установлена аппаратура госопознавания - ответчик "Факел-МО", без "Зарницы", с прежним вооружением и рубкой Пр.123К вариант "З" - 1 единица: ТК-996 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. В полной комплектации 1 единица пр.М123бис (ТК-981?) в 1950 оснащена подводными крыльями А-11. 56 уз 1 единица пр.М123бис (ТК-982?) в 1950 оснащена носовым подводным крылом А-10. 55 уз Пр.К123К - 6 единиц: пр.123К с носовым подводным крылом А-10бис. ТК-996 в 1952, ТК-289, 290, 551, 555, 557, 725. 21,9/23,3 т, 54 уз Артиллерийские катера: 6 единиц в 1965 – АК-4 (ТК-4), АК-5 (ТК-5), бывший ТК-10. Вместо ТА 2х2 14,5 мм 2М-7 Катера-дымзавесчики: бывший ТК-982 Опытовые катера: ОК-9 (ТК-290), ОК-13 (ТК-557), бывший ТК-289 Катера-цели: пр.123У (бывшие пр.123К) - КЦ-25 (ЧФ), КЦ-41 (ЧФ), КЦ-42 (ЧФ), КЦ-46 (БФ, списан в 1975, установлен как памятник в Балтийске), КЦ-784 (ТК-652), КЦ-785 (ТК-653), КЦ-786 (ТК-713), бывшие ТК-6, 9, 21, 22, 30, 293, 295, 689. Переоборудованы в Феодосии ССЗ №831 Распределение по флотам БФ: ТК-23, 55, 368, 369, 371, 372, 776, 815-819, 848 ЧФ: ТК-248, 250, 273, 275-278, 289, 290, 405, 551, 555, 557, 576, 652-656, 659, 660, 662, 687-690, 697, 712, 713, 718, 725, 820, 940, 972, 981-995, 996 (с 13.03.1959 34-я воздушная армия), 997-999 СФ: ТОФ: ТК-4-6, 9-13, 21, 22, 30, 288, 293, 295, 456, 461, 667, 668, 724, 726-729, 732-735, 757, 760-765, 921-924, 929, 930, 932, 941-945 КВФ: ТК-274, 413-415, 649, 717 Бортовые номера --- Списание ТК-461 (установлен как памятник в п.Заветы Ильича, сдан на слом), ТК-717 (установлен как памятник в Аральске) 1954 – ТК-691 (передан Таганрогскому авиазаводу) 1966 – ТК-273 (12.04), ТК-576 (12.04), ТК-725 (установлен как памятник в Севастополе) 1968 – ТК-718 (установлен как памятник в Новороссийске) 1973 – ТК-23 (установлен как памятник в Ленинграде), ТК-288 (установлен как памятник во Владивостоке) 1974 – ТК-173 (в 1979 установлен как памятник в Баку) 1975 – КЦ-46 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-274 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-456 (установлен как памятник в Петропавловске-Камчатском) 1978 – ТК-4, ТК-5, ТК-275 (1.12), ТК-276 (1.09) Использовались после списания в качестве гражданских судов: Иван Голубец (с 1958 учебный катер Московского КЮМРиП) Экспорт Албания: 12 единиц 6 единиц пр123бис: №31-33, затем №221-223 в 12.1953, №34-36, затем №224-226 в 01.1954 (бывшие СССР). 6 единиц пр.123К: №61-63, затем №316-318 в 04.1965, №64-66, затем №319-321 в 09.1965 (бывшие Китай). Ранее №111, 115, 304. Все списаны в 1987 Бангладеш: 4 единицы Пр.123К в 04.1983 Т8221-8224 (бывшие Китай). Списаны в 1989 Бенин: 2 единицы Пр.123К в 01.1979 (бывшие КНДР). Списаны в 1990 Болгария: 12 единиц Пр.123К в 1957: №11. Затем №301. №301 экспонат Военно-морского музея в Варне, 1 единица как памятник в Тутракане Вьетнам: 12 единиц В 1961: Т333, 336, 339 (бывшие ТК-287, 294, 296-299, 317, 319, 320, 552, 553, 556) Египет: 6 единиц Пр.123К в 1970 (бывшие Сирия). 1 единица довооружена 1х8 РЗСО. 2 единицы захвачены Израилем в Суэце в 1973, 1 установлен как трофей в Хайфе в Морском музее Заир: 3 единицы В 1974 (бывшие КНДР). Списаны в 1986 Ирак: 10 единиц Кипр: 6 единиц Пр.123К пр.123К Т1-6 20-25, ранее №10, 40. 4 единицы в 10.1964, 2 единицы в 02.1965. Т1 потоплен 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т2 выброшен течением на берег у Багази 21.07.1974 после потери хода из-за аварии дизелей, захвачен турецкими войсками 17.08.1974, 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т3 потоплен 19.07.1974 артогнем турецких кораблей у Кирении в ходе торпедной атаки десантного соединения, Т5 списан в 1973, использован на запчасти Китай: 90 единиц Пр.123К в 1951-55 КНДР: 40 единиц Пр.123К в 1951-79: 4 единицы в 1974, 2 единицы в 01.1979 Куба: 18 единиц В 1962-64 гг. (12 единиц в 1962): №114 Румыния: 12 единиц 6 единиц пр.М123бис 28.11.1952 VT81-86 (бывшие ТК-940, 983, 986-989) списаны в 1964, 6 единиц пр.123К 30.12.1953 VT87-92 списаны в 1979. VT86 установлен как экспонат Румынского военно-морского музея в Констанце Северный Йемен: 4 единицы Южный Йемен: 5 единиц Пр.123К Сирия: 13 единиц В 1957-60: 5 единиц 7.02.1957 Сомали: 6 единиц Танзания: 4 единицы В 1972-73 Турция: 2 единицы Пр.123К: ТА1, 2, затем №11, 12 захвачены в 17.08.1974 у Кипра (бывшие Т2). Установлены в Гёльджуке как экспонаты